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延辺空港行きの飛行機が9時出発ですが、黃光石団長が6時までに空港に到着するよう指示を出しました。 国際線は2時間前に空港に到着するのが普通ですが、団体旅行の手続きに時間がかかる上、再分配する手荷物があるというお話だったようです。

空港鉄道では6時までに到着することはできません。 ソウル駅の始発列車が5時20分に出発し、空港に到着すると6時20分なのに加えてチェックインデスクまではおよそ10分以上歩かなければならないのではないですか？ ということで、深夜リムジンに乗ることにしました。 最後の深夜バスは3時20分、空港到着は4時半ですね。 久しぶりの早朝の空港です。

私はあちこちの空港でかなり夜を明かしたことがあります。 若い頃のことではありますが、JFKやLGAでも寝ていて、オヘアやCDGでも徹夜しました。 一番記憶に残るのはパリのオルリー空港です。 メジャー空港は遅く到着したり、早く出発する乗客のために一定の地域を開いておいたりするんですが、オルリーはそれほど大きくもないのに待合室を開放しておいたんですね。

私が2回目のカミノに行く時だったので、2016年の2月だったと思いますが、その時は高速電車の代わりに飛行機に乗ることにしました。 仁川から出発してCDGで夜に降り、ビアリッツ行きの飛行機はオルリーから出発しました。 問題はこの飛行機が早朝に出発するので、市内で寝てその時間に合わせて空港に出る自信がありませんでした。 それでCDGから降りるや否やオルリーに行きました。 11時過ぎには空港は閑散としていて、出発の飛行機はほとんどなく、たまに到着する飛行機ばかりでした。

寒くはなかったですが、雪も降って空港が人里離れたところにあるので、外を歩き回りながら見物することもありませんでした。 幸いなことに、待合室は暖かく、他の若いリュックサック族もいくつかいました。 作り付けの椅子は動くことができず、向かいの椅子と距離があって足をかけることはできませんでしたが、幸いスーツケースを立てて足を乗せることができました。 そんな姿勢なら、私は椅子でもとてもよく眠れます。

こじんまりとした空港構内の雰囲気が気に入り、あちこち見回しながらコーヒーも飲んでいたところを眠りに落ち、本を読み始めたのが師団でした。 CDGから降りて「プラハの共同墓地」という本が目についたので、ポケット版のペーパーバックを買ったんです。 2010年に出版された本ですが、これまで私が知らなかったものです。 エコーのファンだと言いながらも···

その日オルリー空港の待合室でその本を読んでいて眠れませんでした。 秘密警察やラビも登場し、文書偽造者が二つ以上の名前で···しかもタイトルにプラハが登場しますが、物語の多くはパリで展開されるので、訳もなく臨場感が感じられました。 白々と夜が明ける頃、本棚を覆ってごそごそと搭乗する準備をしました。

今でもオルリー空港といえば、その本を思い出します。 「プラハの共同墓地」を見ると、オルリー空港が思い浮かびます。

久しぶりに空港にとても早く着きました。 1階には夜が明けるのを待つ乗客たちが椅子に座って充電をしていたり、最初から長い椅子に横になって寝る人も多いです。 仁川空港はとても親切です。 椅子に横になれるようにしてくれますから。

出発する3階は人があまりいないし、はるかに活発ですね。 もうチェックインできるようになっています。 セルフチェックイン機器のおかげです。 ちょっと待ってみることにしたが、修学旅行に行くのか学生たちが数百人集まってくるのを見て、長く待たなければならないかと思って、訳もなく怖がって早くチェックインしました。 私は並んで待つのが苦手なんです。

あとは一行を待つだけなのですが、本を読もうか、と思っています。 持ってきた本は<最後の陪審員>です。 今回の訪問団員の中で朴仁浩先生が陪審制の積極擁護論者です。 陪審制が韓国で司法正義を実現する上で良いきっかけになると信じている方です。

ジョン·グリシャムの本は司法正義の話ではありませんが、今日の早朝、空港が連想させるもう一冊の本になってくれるかもしれないという気がしますね。 (jc, 2024/5/14)

옌벤 공항으로 가는 비행기가 9시 출발인데 황광석 단장님께서 6시까지 공항에 도착하라는 지시를 내리셨습니다. 국제선은 2시간 전에 공항에 도착하는 것이 보통이지만, 단체여행의 수속에 시간이 더 걸리는데다가, 재분배할 수하물이 있다는 말씀이셨던 것 같습니다.

공항철도로는 6시까지 도착하는 것이 불가능합니다. 서울역 첫 기차가 5시20분에 출발하고, 공항에 도착하면 6시20분인데다가 체크인 데스크까지는 대략 10분 이상 걸어야 하잖습니까? 그래서 심야 리무진을 타기로 했습니다. 마지막 심야버스는 3시20분, 공항 도착은 4시반이네요. 오랜만의 새벽공항입니다.

저는 이곳저곳의 공항에서 밤을 샌 적이 꽤 됩니다. 젊을 때의 일이기는 합니다만, JFK와 LGA에서도 잤고, 오헤어와 CDG에서도 밤샘을 했습니다. 가장 기억에 남는 것은 파리의 오를리 공항입니다. 메이저 공항들은 늦게 도착하거나 일찍 출발하는 승객을 위해 일정한 지역을 열어놓곤 하는데, 오를리는 그다지 크지도 않은데도 대합실을 개방해 놓았더군요.

제가 두 번째 카미노를 갈 때였으니까 2016년 2월이었겠는데, 그때는 기차 대신 비행기를 타기로 했습니다. 인천에서 출발해서 CDG에서 밤에 내렸고, 비아리츠 가는 비행기는 오를리에서 출발하더군요. 문제는 이 비행기가 이른 아침에 출발하기 때문에 시내에서 자고 그 시간에 맞춰 공항에 나갈 자신이 없었습니다. 그래서 CDG에서 내리자마자 오를리로 갔죠. 11시가 넘으니까 공항은 한산했고, 출발 비행기는 거의 없고, 간간히 도착하는 비행기만 있었습니다.

춥지는 않았지만 눈도 내리고 공항이 외진데 있기 때문에 밖을 돌아다니면서 구경할 것도 없었습니다. 다행히 대합실이 따뜻했고, 다른 젊은 배낭족들도 여럿 있었습니다. 붙박이 의자는 움직일 수 없었고, 맞은편 의자와 거리가 있어서 발을 걸치지는 못했지만, 다행히 여행가방을 세워놓고 발을 올려놓을 수 있었습니다. 그런 자세라면 저는 의자에서도 아주 잘 잡니다.

아담한 공항 구내의 분위기가 마음에 들어서 여기저기 돌아보면서 커피도 뽑아먹고 하다가 잠이 달아났고, 책을 읽기 시작했던 것이 사단이었습니다. CDG에서 내려서 <프라하의 공동묘지>라는 책이 눈에 띄길래 포켓판 페이퍼백을 샀거든요. 2010년에 출판된 책인데, 그동안 제가 몰랐던 것이지요. 에코의 팬이라고 하면서도....

그날 오를리 공항 대합실에서 그 책을 읽느라고 잠을 자지 못했습니다. 비밀경찰과 랍비도 등장하고 문서위조꾼이 두 개 이상의 이름으로.... 게다가 제목에 프라하가 등장하지만 이야기의 대부분은 파리에서 전개되기 때문에 괜히 현장감이 느껴지기도 했습니다. 희뿌옇게 날이 밝아올 무렵 책장을 덮고 주섬주섬 탑승할 준비를 했습니다.

지금도 오를리 공항이라고 하면 그 책이 생각납니다. <프라하의 공동묘지>를 보면 오를리 공항이 생각나고요.

오랜만에 공항에 아주 일찍 도착했습니다. 1층에는 날이 밝기를 기다리는 승객들이 의자에 앉아서 충전을 하고 있거나, 아예 긴 의자에 누워서 자는 사람들도 많습니다. 인천 공항은 매우 친절합니다. 의자에 누울 수 있게 해 주니까요.

출발하는 3층은 널부러진 사람들이 별로 없고, 훨씬 활발하네요. 벌써 체크인을 할 수 있게 되어 있습니다. 셀프체크인 기기 덕분입니다. 좀 기다려보기로 했다가 수학여행을 가는지 학생들이 수백 명 몰려오는 것을 보고, 오래 기다려야 할까봐 괜히 겁을 집어먹고 빨리 체크인을 했습니다. 저는 줄서서 기다리는 걸 잘 못하거든요.

이제 일행을 기다리기만 하면 되는데, 책을 읽을까, 생각 중입니다. 가져온 책은 <마지막 배심원>입니다. 이번 방문단원 중에서 박인호 선생이 배심제 적극 옹호론자입니다. 배심제가 한국에서 사법정의를 실현하는 데에 좋은 계기가 될 것이라고 믿고 있는 분입니다.

존 그리샴의 책은 사법 정의 이야기는 아니지만, 오늘 새벽공항이 연상시켜 주는 또 한권의 책이 되어줄 지도 모르겠다는 생각이 드네요. (jc, 2024/5/14)